Žiadame zachovanie električkovej linky z Petržalky na Hlavnú stanicu a späť

Komentáre

#1

Zachovanie tejto najlepšej linky do Petržalky je v prospech všetkých Petržalčanov.

(Bratislava, 2019-12-08)

#2

Využívam túto linku

(Bratislava, 2019-12-08)

#5

Martinec

(Bratislava Petržalka, 2019-12-08)

#9

Babinova

(Bratislava, 2019-12-08)

#15

Podpisukem , lebo túto linku veľmi často využívam. Ak by táto linka bola zmenená tak napríklad cez víkend by sa cesta na hlavnú stanicu alebo späť z 15 minút zmenila minimálne na s jedným alebo dvoma prestupný na 35-50 minút čo je veľmi veľa keďže bežne autom sa tam dostanete za 10-15 minút tak ako električkou.

(Bratislava, 2019-12-08)

#21

LINKA JE POTREBNÁ

(BRATISLAVA, 2019-12-08)

#23

Je nezmysel rušiť rýchle, priame spojenie na Hlavnú stanicu, pričom sú to len dve zastávky naviac , načo sa buduje trať DO Petržalky pre jednu električku?

(Bratislava, 2019-12-08)

#26

Súhlasím s peticiou

(Bratislava, 2019-12-08)

#30

Lebo už pred viac ako 3o rokmi sa hovorilo o metre = Petržalka versus Hlavná stanica.

(Bratislava už, 2019-12-08)

#35

Chcem cestivať priamo z Petržalky na hlavnú stanicu!

(Bratislava, 2019-12-08)

#40

trasa Petrzalka - Hlavna stanica ma svoje opodstatnenie. Rychly
a pohodlny spoj povazujem za dolezity....

(Bratislava, 2019-12-08)

#44

Podporujem petíciu, lebo dostupnosť priameho spojenia verejnej dopravy z konca Petržalky ( Slnečnice ) resp. centra Petržalky je už teraz problematická a neadektvátna počtu obyvateľstva v tejto časti Bratislavy a cestujúcej verejnosti, ktorá využíva MHD.

(Bratislava, 2019-12-08)

#47

Nechápem, prečo všetko dobré a zaužívané sa ruši :( Určite som za vrátenie.

(Bratislava Petržalka, 2019-12-08)

#48

Cestujem električkou č. 1 pravidelne a chcem cestovať aj naďalej.

(Bratislava, 2019-12-08)

#50

Podpisujem preto, lebo je to najlepsie spojenie do mesta!!! Su v Petržalke iba dve zastávky, aj ked je interval každých 5 minut tie elektrickú su nonstop plne... neviem si predstavit, ze toľko ľudí bude vystupovať a znova sa tlačiť na prestupných zastávkach!!!!

(Bratislava, 2019-12-08)

#58

podpisujem, pretože je to priami spoj do práce ktorú mám v centre mesta.

(Bratislava, 2019-12-08)

#64

Podpisujem za zachovanie električky č 1

(Bratislava - Petržalka, 2019-12-08)

#66

Je to skvelý spoj z Petržalky do mesta a na vlaky. Vždy je plná, plne využitá!!

(Bratislava, 2019-12-08)

#68

Som petržálčan a je to najlepšia linka aká tu bola.... keď bola 1 a aj 3 bolo to najlepšie... niesme cirkus aby ste s nami cvičily... raz tak potom onak

(Bratislava, 2019-12-08)

#69

Podpisujem, lebo často využívam

(Bratislava, 2019-12-08)

#70

je to dolezita linka

(Bratislava, 2019-12-08)

#76

Ako sa hovori, vsetky cesty vedu do Rima. V pripade MHD by mali viest zo vsetkych kutov mesta na Hlavnu stanicu. Radsej vam to napisem polopate, lebo vy ste schopni sa zacat vysmievat, ze predsa kazda linka nemoze ist priamo na stanicu. Takze tymi kutmi myslim v tomto pripade hlavne koncove destinacie, t.j. Dubravku, Petrzalku, Ruzinov, Zlate piesky, Racu. Logika kaze, ze z tychto koncovych uzlov by mala byt aspon jedna priama linka na Hlavnu stanicu. Dovody vam diskutujuci dali. Vsetci v diskusii aj vieme, ze na Hlavnu stanicu sa da dostat aj kombinovane, s prestupom / prestupmi. Logika priam veli, ze aj ked nie som cestujuci s kocikom a detmi (aj taky som byval), ked nie som student s batohom cestujuci z intraku domov vlakom (aj taky som byval), ze ked nie som cestujuci s kufrom iduci mimo mesto (aj taky byvam), ze ked nie som senior, ktory ma uz nejaky hendykep (bolave nohy, horsiu orientaciu a pod. - aj taky budem), tak mozem byt obycajny mestsky turista zo zahranicia, ktoremu dobre padne v neznamom meste sadnut na spoj a odviezt sa priamo na stanicu.

(Bratislava - DNV, 2019-12-08)

#77

Jednotka má jedinečnú trasu nielen pre Petržalčanov, ale pre všetkých obyvateľov mesta. Poskytuje priamu spojenie pre množstvo obyvateľov Petržalky s centrom mesta. Aký zmysel bude mať jej okružná trasa cez centrum?!!! Je to veľmi nekoncepčné riešenie. V súčasnosti je vyťažená v ktorejkoľvek dennej dobe, čo dokumentuje jej správne smerovanie a osvedčenú trasu.

(Bratislava, 2019-12-08)

#78

Považujem zrušenie linky č.1 za absolútnu hlúposť, neviem a ani nechápem ako môže toto niekoho napadnúť. Isto takúto blbosť , ale nevymyslel niekto kto tam žije a k preprave užíva MHD. Je to efektívny spoj a pokiaľ viem v doprave ide najmä o efektivitu.

(Bratislava, 2019-12-08)

#79

Je to logické a správne

(Bratislava, 2019-12-08)

#81

Elektrickou c.1 cestujem pravidelne

(Bratislava, 2019-12-08)

#82

Som z Petržalky a chceme mať priame spojenie

(Bratislava, 2019-12-08)

#101

Podpisujem, lebo chcem zachovať elektrickou trať z hlavnej stanici do Petržalky.

(Bratislava, 2019-12-08)

#102

Zrusit spoj z Petrzalky na stanicu je krok spat. Je zamer aby presadli ludia z aut do MHD a vy rusite spoj pre Petrzalcanou priamo na stanicu

(Bratislava, 2019-12-08)

#107

som obyvateľom Petržalky denne využívam električku číslo 1. za desať minúť keď neprejde električka aspoň jedna tak najbližšie 2 električky sú plne že plne !!! to stačí aby meškala 10minut

(bratislava, 2019-12-08)

#108

Súhlasím s textom petície.

(Bratislava, 2019-12-08)

#110

Podpisujem za zachovanie linky c1 ako aj linky cislo 5 nakolko smer raca cestuje taktiez vela ludi.

(Bratislava, 2019-12-08)

#113

Podpisujem, lebo z Ovsišťa sa inak ako s min. dvoma prestupmi na Hlavnú stanicu nebude možné dostať.

(Bratislava, 2019-12-08)

#117

Chcem aby sa zachovala linka c1 bez zmien

(Bratislava, 2019-12-08)

#125

Podpisujem,lebo vyuzivam tuto elektricku med pricestujem do Ba.

(Šamorin, 2019-12-08)

#128

Podpisujem, lebo mi vyhovovala trasa linky č. 1 na Hlavnú stanicu z Petržalky.
Z Petržalky smer Rača chodia spoje 59 a 98, ďalší spoj je zbytočný.

(Bratislava, 2019-12-08)

#131

Podpisujem, lebo pravidelne využívam priame spojenie elektricky č.1 z Petržalky na hlavnú stanicu a spať. Prestupovať s batožinou a malým dieťaťom je nonsens!

(Bratislava, 2019-12-08)

#134

Podpisujem, lebo táto linka je super priame spojenie bez prestupov z Petržalky

(Bratislavský, 2019-12-08)

#136

To, čo sa dnes deje s dooravou, je keden veľký nezmysel. Z kazdej časti Bratislavy sa cesta predĺži. Teda aj cestovné, ak čas. Toro museli vyrobiť odborníci na domácu vianočku.

(Bratislava, 2019-12-08)

#139

MHD v meste nefunguje efektivne

(Bratislava, 2019-12-08)

#140

Podpisujem

(Bratislava Petrzalka, 2019-12-08)

#143

POvažujem toto rozhodnutie za mimoriadne krátkozraké. Najväčšia mestská štvrť potrebuje priame spojenie najekologickejším spôsobom dopravy na Hlavnú stanicu. Veľa hlasov už som počula, že budú jazdiť taxíkmi. To však zahusťuje dopravu v meste, zvyšuje emisie.

(Bratislava, 2019-12-08)

#148

zachovajte električku! A dotiahnite ju konečne k Janíkovmu dvoru!

(Bratislava, 2019-12-08)

#151

Podpisuje pretože z hl. Stanice sa veľmi ťažko prichádza do centra.

(Bratislava, 2019-12-08)

#152

Sa ma to ako Petrzalcanku priamo dotyka a nesuhlasim so zmenou.

(Bratislava, 2019-12-08)

#153

Podpisujem petíciu, pretože sa plne stotožňujem s jej znením.

(Bratislava, 2019-12-08)

#161

Som za zachovanie električky z Petržalky na hlavnú stanicu.

(Bratislava, 2019-12-08)

#162

Podpisujem, pretože si myslím, že je nevhodné meniť už kvalitne zabehané a vhodné prepojenie najväčšej mesteskej časti s hlavnou stanicou a taktiež centrálnou mestkou zonou.

(Bratislava, 2019-12-08)

#167

Podpisujem , lebo je to velmi dobre spojenie

(Bratislava, 2019-12-08)

#171

Tento spoj pravidelne využívam, ako obyvateľovi na invalidnom dôchodku, ktorý poberám z dôvodu choroby nepriaznivo ovplyvňujúcej môj pohybový aparát, by mi zmena trasovania linky č. 1 spôsobila nemalé problémy v živote, ktorého kvalita ju už aj tak dosť znížená chorobou ktorou trpím. Ďakujem za solidaritu.

(Bratislava - Petržalka, 2019-12-09)

#172

Podpisujem, lebo čo dobre funguje, by sa nemalo rušiť.

(85106 Bratislava, 2019-12-09)

#173

Podpisujem

(Bratislava, 2019-12-09)

#175

Podpisujem, pretože Petržalka ako najväčšia mestská časť s najvyšším počtom obyvateľov, či už s trvalým alebo prechodným pobytom si zaslúži mať efektívne spojenie s Hlavnou stanicou.

(Bratislava, 2019-12-09)

#177

Podpisujem

(Bratislava, 2019-12-09)

#178

Denne využíva cela nasa rodina s dieťaťom elekricku zo zastavky Jungmannova/Farského az Blumental alebo Hlavna stanica. Cize taketo zrušenie elektricky bude znamenať, ze sa s dieťaťom budem trepat do centra a prace autom. To asi nechceli. Ved sa straca tym padom zmysel celej myšlienky spojenia Petržalky s centrom, a centrum nie je Safarikovo namestie na prestup. Podla mna velmi zle riesenie. Nechajte aspon jeden spoj funkcny. Ďakujem

(Bratislava, 2019-12-09)

#182

Je to hlavne spojenie nakvacsieho sidliska na vlakovu cast ids.

(Kovalovec, 2019-12-09)

#183

Leipoldová

(Bratislava, 2019-12-09)

#184

Podpisujem lebo som za zachovanie električky z Petržalky na vlakovú stanicu!

(Bratislava, 2019-12-09)

#194

Vyuzivam pravidelne, bol by to problem pre mna

(Bratislava, 2019-12-09)

#198

Podpisujem

(Bratislava, 2019-12-09)