Z dôvodu absencie odborného a kompetentného prístupu k verejnému priestoru, v tomto prípade uličného priestoru a verejnej zeleni.
Magistrát a BSK pristúpili k "oprave=rekonštrukcii" trate do "pôvodného stavu a vybetónovaniu koľajového zvršku.
Napriek VZN a záväzkom BSK, Magistrátu Ba ako aj záväzkom SR v rámci EU nevykonáva opatrenia na zníženie hluku, potlačenia nárastu teploty a zníženie prašnosti. Ako je tomu aj v tomto prípade-a dokazuje to ich záujem odstránenia zmienených stromov.
Z vágneho zdôvodnenia bezpečnostného rizika aj napriek tomu, že v schvaľovacích projektoch sa pred zástavkou uvažovalo s ich ponechaním!

Áno, mesto robí zásahy do uličného priestoru, ale prečo len opravovať, konzervovať v stave 80-90.rokov resp. znižovať stav funkčností, keď ho môže mesto zlepšovať a zhodnocovať.
Ba navyše sa k tomu aj zaviazalo. 

#1: jaroš - Dlhdobé a bezhlavé znehodnocovanie kvality mestského priestoru. 

 Pozor na Slovensku nie sú normy záväzné - iba odporúčujucé ( zákon č. 264/1999 z.z ). J.R.