Petycja za codzienne całoroczne pociągi Muszyna-Poprad / Petícia za každodenné, celoročné vlaky Muszyna-Poprad

Komentáre

#417

Uważam, że będzie to atrakcyjne turystycznie i ekologiczne rozwiązanie

Magdalena Sobczak (Nowy Sącz, 2024-02-02)

#437

Bardzo ogromne jest zapotrzebowanie turystyczne ze Słowacją i odwrotnie - Słowacja z Polską.

Michał Chruściel (Skierniewice, 2024-02-03)

#441

Leży mi na sercu polska kolej i jej jak największy zasięg.

Stefan Paszkiewicz (Skierniewice, 2024-02-03)

#470

Podpisuje poniewaz jestem zainteteresowana turustyka w tym regionie i kontaktami ze Slowacja.

Elwira Grossman (Warszawa, 2024-02-06)

#475

Jestem fanem Muszyny i Popradu. Lubię dobry i wygodny transport zbiorowy. Chętnie skorzystałbym z szybkiego transportu kolejowego do tego pięknego polsko-słowackiego zakątka.

Jacek Filuś (Kraków, 2024-02-07)

#495

Polska potrzebuje codziennych całorocznych pociągów na Słowację.

Krzysztof Kudelski (Katowice, 2024-02-14)

#532

Už spojenie malo dávno byť.

Rudolf HAAS (Žilina, 2024-02-24)

#536

Financovanie spoja by sa dalo zariadiť aj z európskych peňazí - ako prepájanie regiónov!

Jakub KUBÍČEK (Bratislava, 2024-02-24)

#543

Chcem sa prepravovat vlakom lebo mam cas sledovat po trati svet naokolo, autom ma to vycerpava, takze s rodinou sa prejst konecne bez auta po EU do PL aj HU, sme uz 10 rokov v EU volne pohybom ale bez spojov stale?!!!

Dalibor Rudzan (Rumince, 2024-02-25)

#546

Cez pohraničný priechod Muszyna-Plaveč jazdievali medzištátne vlaky už dávno. Počas 2. svetovej vojny jazdieval vlak Budapest-Krynica s priamymi vozňami z Viedne, počas komunistockého režimu bolo spojenie Warszawa - Budapest, poprípade v letnej sezóne až do Rumunska aktívne, dokonca aj za vlády generála Jaruzelského. Toto všetko nám moderná doba vzala, hoci cestovanie je teraz oveľa jednoduchšie vďaka otvoreným hraniciam. Obnovenie spojenia na dennej báze by určite uľahčilo cestovanie medzi našimi krajinami, aj keď nebude neviem ako mimoriadne ziskové, ale štátnym rozpočtom prinesie na oboch stanách hranice peniaze inou formou - turisti potrebujú niekde bývať, niede sa najesť, nietorí pocestujú aj ďalej trebárs až do Gdyni k baltickému moru... toto všetko prináša nové pracovné príležitosti a peniaze do štátnych rozpočtov inou formou. Kompetentní by sa mali nad tým zamyslieť, prečo napríklad za vlády Jaruzelského toto železničné spojenie našich krajín fungovalo a prečo teraz tomu tak nie je... vari sme na tom teraz ekonomicky oveľa horšie, ako vtedy , že si to nemôžeme dovoliť?

Radovan Brokeš (Trenčín, 2024-02-25)

#562

Podpisujem

Peter Neupauer (Svit, 2024-02-26)

#567

Podpisujem túto petíciu, pretože žiadam rovnako obnovenie pravidelnej osobnej vlakovej dopravy nielen u tejto trate, ale aj susedných tratí Stará Ľubovňa - Plaveč a Lipany - Plaveč.

Mišo Falát (Banská Bystrica, 2024-03-07)

#569

jestem rolkarz!

TOMASZ KLIMCZAK (Wrocław, 2024-03-09)

#576

Cestovný ruch je dôležitý.

Marcela ILÁŠOVÁ (Ovčiarsko, 2024-04-13)

#581

Podpisuję, ponieważ kolej jest ekologiczna, bezpieczna i ekonomiczna. Przybliża regiony, ludzi.

Wiesław Palichleb (Kuków, 2024-05-06)

#584

Reaktywujmy transport na południu Polski. Gestor odpowiedzialny za transport (UMWM) zaorał ten region Polski. Może jak nasi sąsiedzi uruchomią więcej połączeń to łaskawie może im stworzą możliwość dalszego podróżowanie i zwiększa ilości połączeń w kierunku Krakowa na czym i my skorzystamy.

Karol Janusz (Ptaszkowa, 2024-05-07)

#589

Bardzo potrzebna inicjatywa

Mateusz Mikuczyński (Warszawa, 2024-05-19)

#597

Marzy mi się odkrywanie Słowacji, ale fajnie jakby pociąg jeździł bardzo wcześnie fani

Anita Dziekan (Kraków, 2024-05-28)